{"id":14929,"date":"2023-04-26T15:55:09","date_gmt":"2023-04-26T20:55:09","guid":{"rendered":"https:\/\/xn--huracnpolmicocancnquintanaroo-knc6wmu.com\/?p=14929"},"modified":"2023-04-26T20:55:10","modified_gmt":"2023-04-26T20:55:10","slug":"alertan-de-trafico-desbordado-en-zona-hotelera-de-cancun","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xn--huracnpolmicocancnquintanaroo-knc6wmu.com\/?p=14929","title":{"rendered":"Alertan de tr\u00e1fico desbordado en Zona Hotelera de Canc\u00fan"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong><em>Revela estudio mayor carga en horarios de entrada y salida de empleados. Saturaci\u00f3n vehicular provoca afectaci\u00f3n econ\u00f3mica.<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>La movilidad en el Bulevar Kukulcan se encuentra en un punto de quiebre, debido al tr\u00e1fico vehicular, lo cual podr\u00eda verse agravado con proyectos inmobiliarios y hoteleros, sobre todo en el centro de la Zona Hotelera, report\u00f3 un estudio de Rafael Filip, quien lo present\u00f3 a asociaciones tur\u00edsticas y de vecinos.<\/p>\n<p>El ingeniero present\u00f3 su estudio de Impacto Vial de Nuevos Desarrollos en el Bulevar Kukulcan ante las asociaciones de Hoteles de Canc\u00fan, Puerto Morelos e Isla Mujeres, la de Clubes Vacacionales de Quintana Roo y de vecinos de Pok Ta Pok, donde explic\u00f3 que el tr\u00e1fico vehicular ha alcanzado un punto de afectaci\u00f3n que estima en 2 millones de pesos por d\u00eda.<\/p>\n<p>La cantidad est\u00e1 estimada en el tiempo perdido por trabajadores, comerciantes y vecinos, con un costo m\u00ednimo estimado de un mill\u00f3n 800 mil pesos por d\u00eda, a lo que se suman las p\u00e9rdidas por combustible que se estim\u00f3 en 200 mil pesos, adem\u00e1s de un alto costo ambiental por la emisi\u00f3n de gases de efecto invernadero.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, indic\u00f3 que del an\u00e1lisis de los viajes de la ciudad al aeropuerto, las horas pico se ubican entre 07:00 y 10:00 de la ma\u00f1ana con congestionamientos de 40 minutos; mientras que en sentido contrario, el pico se ubica de 04:00 de la tarde a 10:00 de la noche con congestionamientos de 60 minutos; ambos podr\u00edan incrementar hasta congestionamientos de 4 a 6 horas si se aprueban nuevos desarrollos inmobiliarios.<\/p>\n<p>Rafael Filip indic\u00f3 que, si bien el proyecto del Puente Vehicular Nichupt\u00e9 ofrece una v\u00eda adicional que apoyar\u00eda a la fluidez vehicular y evacuaci\u00f3n de la zona en casos de emergencia, lo que no enfrenta es el problema de ra\u00edz que se da principalmente entre el kil\u00f3metro cero del Bulevar y el kil\u00f3metro 14.<\/p>\n<p>Esto ya que entre estos dos puntos se ubican la mayor\u00eda de los establecimientos de la Zona Hotelera, as\u00ed como por la salida hacia los centros poblacionales de Canc\u00fan y la continuaci\u00f3n del transporte p\u00fablico sobre el Bulevar y no sobre el puente, por lo que el congestionamiento podr\u00eda seguir su tendencia al alza, seg\u00fan los datos analizados desde 2013 hasta 2022.<\/p>\n<p>Por ello, present\u00f3 una propuesta de movilidad dentro de la ciudad, que ayudar\u00eda a aliviar el problema de fondo, a trav\u00e9s de la creaci\u00f3n de una serie de pasos a desnivel en los cruceros Bonampak-Kukulcan, Tulum-Kukulcan, Yaxchil\u00e1n-Xcaret y Xcaret-Libramiento Kabah.<\/p>\n<p>Estos pasos a desnivel, finaliz\u00f3, permitir\u00edan la continuidad de los pare viales Cob\u00e1 y Xcaret, una mayor fluidez vehicular en la ciudad y la Zona Hotelera; ahorros en combustibles y tiempos de recorrido; disminuci\u00f3n de emisiones de CO2; menos accidentes vehiculares y atropellamientos; adem\u00e1s de que se evita impactar el medio ambiente y la Laguna Nichupt\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Revela estudio mayor carga en horarios de entrada y salida de empleados. 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