La escuder\u00eda McLaren ha escenificado en el circuito de Silverstone la puesta de largo del nuevo MCL38 que conducir\u00e1n el brit\u00e1nico Lando Norris y el australiano Oscar Piastri en el Mundial de F\u00f3rmula 1 2024, y lo ha hecho con la confianza de continuar con la progresi\u00f3n de la pasada temporada, aunque por el momento todas las miradas est\u00e1n puestas en los entrenamientos y el inicio de la campa\u00f1a en Bar\u00e9in.<\/p>\n
D\u00edas despu\u00e9s de presentar la decoraci\u00f3n para este a\u00f1o del equipo brit\u00e1nico, en la que incorpora los que considera elementos favoritos para los aficionados, colores papaya y antracita con un toque de cromo, McLaren comenz\u00f3 a rodar de forma promocional.<\/p>\n
El equipo tiene centradas las miradas en los entrenamientos de pretemporada que tendr\u00e1n lugar en el circuito de Bar\u00e9in entre el 21 y el 23, antes de la primera carrera, fijada para el 2 de marzo en el trazado de dicho pa\u00eds asi\u00e1tico.<\/p>\n
Zak Brown, director ejecutivo, expres\u00f3 su felicidad por ver el nuevo monoplaza para 2024 en pista y \u201ccomprobar el duro trabajo y la dedicaci\u00f3n del equipo\u201d y asegur\u00f3 que tienen que \u201cser realistas, ya que todos los equipos habr\u00e1n progresado fuera de temporada\u201d.<\/p>\n
\u201cLa verdadera prueba de si hemos dado pasos en la direcci\u00f3n correcta ser\u00e1 la clasificaci\u00f3n de Bar\u00e9in. Todos estamos entusiasmados por volver a competir, pero sabemos que tenemos una larga temporada por delante y mucho trabajo por hacer para asegurarnos de aprovechar los progresos realizados a lo largo de 2023\u201d, apunt\u00f3.<\/p>\n
Andrea Stella, director de equipo, tambi\u00e9n manifest\u00f3 que tratar\u00e1n de \u201caprovechar el impulso de la temporada pasada\u201d pero igualmente se refiri\u00f3 a la necesidad de ser realistas porque todos los rivales tambi\u00e9n habr\u00e1n mejorado y \u201cencontrado competitividad para sus coches de 2024\u201d.<\/p>\n
\u201cAntes de salir a la pista para las sesiones competitivas, tenemos mucho trabajo por hacer, como poner a prueba el MCL38 durante los test de pretemporada de Bar\u00e9in. El equipo ha hecho un buen trabajo durante el invierno y confiamos en que podamos empezar a rodar, pero sabemos que tenemos tareas importantes por delante antes de que empiece la temporada. Hay una serie de innovaciones en el coche, pero no todas las \u00e1reas que queremos abordar se han completado para nuestro coche de lanzamiento. Esas \u00e1reas son ahora el centro de nuestro desarrollo durante la temporada, que ya est\u00e1 en marcha\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n
Lando Norris, sexto en la clasificaci\u00f3n final del pasado Mundial, mostr\u00f3 sus ganas por probar el coche en Bar\u00e9in y asegur\u00f3 que tiene \u201cplena confianza en el equipo\u201d y en que continuar\u00e1n \u201cavanzando tras el cambio de rumbo de la temporada pasada\u201d.<\/p>\n
Oscar Piastri, noveno en la clasificaci\u00f3n general de 2023, admiti\u00f3 que no sabr\u00e1n d\u00f3nde est\u00e1n \u201cen t\u00e9rminos de competitividad\u201d hasta que corran en Bar\u00e9in, pero resalt\u00f3 que se han preparado lo mejor que han podido en el simulador y trabajando con todo el equipo que ha construido el coche.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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