{"id":9529,"date":"2022-10-23T15:47:20","date_gmt":"2022-10-23T20:47:20","guid":{"rendered":"https:\/\/xn--huracnpolmicocancnquintanaroo-knc6wmu.com\/?p=9529"},"modified":"2022-10-24T20:49:02","modified_gmt":"2022-10-24T20:49:02","slug":"elon-musk-en-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xn--huracnpolmicocancnquintanaroo-knc6wmu.com\/?p=9529","title":{"rendered":"Elon Musk en M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"
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La reuni\u00f3n entre el fundador de Tesla, Elon Musk, y el gobierno de Nuevo Le\u00f3n s\u00ed ocurri\u00f3 y fue de negocios, no un encuentro casual o social.<\/h4>\n
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Monterrey tiene un vecino que le roba atenci\u00f3n. Es San Pedro Garza Garc\u00eda, as\u00ed de largo es el nombre del municipio m\u00e1s rico de M\u00e9xico.<\/p>\n

Las poblaciones est\u00e1n divididas por un cerro conocido localmente como la \u201cLoma Larga\u201d que es atravesado a diario por miles de automovilistas, gracias a un t\u00fanel de 532 metros de largo.<\/p>\n

Sobre esa peque\u00f1a monta\u00f1a lineal poco habitada, los nuevoleoneses construyeron al final del siglo pasado la sede del Club Industrial, un gran edificio desde el cual puede verse toda la ciudad. Parti\u00f3 de una idea de Roberto Garza Sada para fortalecer los v\u00ednculos entre empresarios nuevoleoneses, desde los a\u00f1os sesenta. Representa la imagen del poder regiomontano.<\/p>\n

Ese poder hoy es sostenido por empresas como Grupo FEMSA, Grupo Alfa, Grupo Vitro y Grupo Cemex; todas, jugadoras globales relevantes en su \u00e1mbito. Esas cuatro, juntas, valen 26 mil millones de d\u00f3lares, gracias principalmente a la primera, que es due\u00f1a de la cadena OXXO.<\/p>\n

Dimensionemos: la productora estadounidense de autos el\u00e9ctricos, Tesla, vale 670 mil millones de d\u00f3lares.<\/p>\n

La diferencia entre \u00e9stas radica en la utilidad que aportan a la sociedad y eso se consigue en buena medida con innovaci\u00f3n para ofrecer lo que otros no pueden vender.<\/p>\n

El fundador de Tesla, Elon Musk, estuvo en Monterrey durante el fin de semana, de acuerdo con una nota de Silvia Olvera publicada ayer en el diario\u00a0El Norte<\/i>, que confirm\u00f3 la cita que tuvo el m\u00e1s poderoso empresario del mundo con representantes del Gobierno de Nuevo Le\u00f3n.<\/p>\n

Poco se sabe del encuentro y los funcionarios que participaron est\u00e1n obligados a guardar silencio, pero el contexto del viaje merece revisi\u00f3n.<\/p>\n

Uno. La reuni\u00f3n s\u00ed ocurri\u00f3 y fue de negocios, no un encuentro casual o social. La informaci\u00f3n disponible denota que hubo protocolos.<\/p>\n

Ese nivel de relaci\u00f3n no surge al margen de los empresarios nuevoleoneses y estos deben estar involucrados en cualquier plan que pretenda estructurar el gobernador Samuel Garc\u00eda.<\/p>\n

Dos: el momento. La semana pasada, Musk entreg\u00f3 resultados a inversionistas. Sus ventas siguen creciendo a un ritmo anual superior al 50 por ciento, pero sus utilidades parecen estancarse. Sac\u00f3 21 centavos de ganancia a cada d\u00f3lar (EBITDA), cifra que ya no crece y resulta similar a la del a\u00f1o pasado. Eso, de acuerdo con analistas, puede deberse al poder del d\u00f3lar, que encarece lo hecho en Estados Unidos y complica las ventas.<\/p>\n

Tesla fabrica sus productos en ese pa\u00eds vecino y no ha probado los beneficios de hacerlo en M\u00e9xico, en donde sus costos pueden ser m\u00e1s bajos. Tiene proveedores mexicanos, como Rassini, que produce frenos, pero en Nuevo Le\u00f3n, hay decenas de potenciales proveedores listos para fabricar piezas. Cuenten a Metalsa, Nemak; incluso a Grupo Industrial Saltillo.<\/p>\n

Tres. El d\u00f3lar puede fortalecerse m\u00e1s durante los meses que vienen, conforme se robustece la percepci\u00f3n de una nueva recesi\u00f3n global y de nuevo esa moneda emerge como la m\u00e1s resistente.<\/p>\n

Si eso ocurre, los coches de esa compa\u00f1\u00eda se har\u00e1n m\u00e1s caros para el resto del mundo, lo que puede complicar m\u00e1s las ventas. Reducir los costos produciendo en M\u00e9xico puede ayudar a disminuir el impacto.<\/p>\n

Musk suele enfatizar su visi\u00f3n de largo plazo. La rivalidad entre China y Estados Unidos aumenta y eso romper\u00e1 muchos v\u00ednculos con proveedores. Los chinos ya no reciben pedidos de semiconductores estadounidenses, por una orden oficial.<\/p>\n

Para Tesla es conveniente tener toda su cadena de suministro cerca de casa. Hace sentido poner un pie en Nuevo Le\u00f3n, a solo cuatro horas en coche, por cierto, de la base de lanzamiento de cohetes SpaceX, fundada tambi\u00e9n por Musk, ubicada cerca de la Isla del Padre.<\/p>\n

Cuatro: ojo con el creciente rol de los gobiernos locales. La ausencia de una promoci\u00f3n nacional ante el desd\u00e9n de la federaci\u00f3n, oblig\u00f3 a los funcionarios estatales a trabajar a fondo para atraer inversiones.<\/p>\n

En Nuevo Le\u00f3n, ese rol corresponde a Iv\u00e1n Rivas Rodr\u00edguez, un experto en competitividad, economista por el Tec de Monterrey, exfuncionario del SAT y de la Secretar\u00eda de Econom\u00eda. Sobre \u00e9l recae la tarea de atraer empresas.<\/p>\n

Esos esfuerzos est\u00e1n creando varios \u201cM\u00e9xicos\u201d y de ese tema conviene hablar pr\u00f3ximamente.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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